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les droits du piton en gironde (ddp- gironde) pour le confort et la scurit des dplacements pied et en fauteuil roulant accueil prsentation de l'association nos actions. journal des actions et actualits concernant les pitons code de la route et rglementation le code et ses modifications. documentation sur l'accessibilit, le pdu, la loi sur l'air, etc. la lettre du piton les publications et compte-rendu des ddp en gironde galerie de photos liens utiles recherche sur le site accs tous les articles par mots cls au burck, les ddp ont plac un passage piton en carton rue aux enfants cliquez sur l'image pour la voir en plein cran avril 2018 compte-rendu ag droits du piton en gironde (ddp33), du 14 avril 2018 la maison eco-citoyenne de bordeaux: 23 personnes prsentes 10 personnes excuses/reprsentes la runion est ouverte 15h et anime par notre prsident ren vernay. tout dabord, le compte-rendu de lag de 2017 (ag qui avait eu lieu le 5 avril 2017, mme lieu), qui avait pralablement t envoy aux adhrent/es, est approuv lunanimit. ren prsente les activits menes par ddp33 tout au long de lanne 2017 : le total des heures de bnvolat pour les activits menes par notre association en 2017 est de 254 heures ! a linitiative de la lcvr (ligue contre la violence routire) nos deux associations ont t reues par plusieurs dputs (notamment 3 dput/es lrem et un dput ps), pour prsenter nos actions et revendications. ddp33 a particip plusieurs vnements : salon dassociations (comme capasso), semaine de la courtoisie, sensibilisations diverses, au haillan, au taillan mdoc... la rue aux enfants. a a lieu 3 4 fois par an mrignac le burck, ainsi qu' bordeaux rue des douves, mais aussi dans plusieurs villes de la rgion, biganos, la rochelle etc... une rue est ferme la circulation, des animations ont lieu, des associations dont ddp33 sont prsentes, et les enfants peuvent se rapproprier cette rue et jouer sur cet espace libr de lemprise de la voiture. n'oublions pas les diffrentes runions avec la mtropole, dans le cadre de la ccspl (cion consultative des usagers des services publics locaux) ainsi que les travaux sur les assises de la mobilit avec l'a'urba, agence d'urbanisme. partenariat avec dautres associations, notamment gasr et lcvr, pour faire des actions de sensibilisation auprs des enfants dans quelques coles ( pessac....) un repas avec le puma (ple urbain des mobilits actives), ce qui permet de ctoyer dautres structures trs impliques comme : vlocit (cyclistes), citiz (voitures partages), air (roller), le pont de pierre bordeaux a t ferm la circulation automobile, et est pour linstant rserv aux dplacements doux (vlos, pitons, trottinettes...) ainsi quaux bus et taxis, et au tramway. cette fermeture est provisoire, la mairie se prononcera sur sa prennit fin juin. quelques questions (notamment pour savoir sil y a des arguments techniques qui justifient cette fermeture, par exemple, le poids des voitures sur le pont ou la fragilit des piles), quelques discussions avec des arguments ou des questions pour ou contre, mais bien videmment ddp33 est globalement favorable cette rappropriation de lespace public en faveur des dplacements doux. ddp33 a travaill avec espace 33 pour la mise en accessibilit de la gare st-jean et de son extension belcier pour des pitons vulnrables (malvoyants, mobilit rduite). quelques difficults de cheminement des pitons sont signales lors des discussions entre adhrent/es ; par exemple, avec certains cyclistes qui circulent sur les trottoirs parfois trs vite, avec des automobilistes qui ne respectent pas toujours la priorit lors des traverses de rues, devant le grand htel o le passage des pitons est limit et o des pitons qui attendent devant lhtel peuvent se faire virer au prtexte que des voitures avec chauffeurs peuvent venir dposer des clients importants ... il est rappel le systme des piton-fiche : tout/e adhrent/e qui constate des anomalies de voiries (trous dans un trottoir, obstacles divers,) peut remplir une telle fiche pour dcrire lanomalie et suggrer une solution, laquelle fiche est ensuite transmise par ddp33 la mairie concerne. en 2017, il y a eu plusieurs piton-fiches remplies et suivies de travaux de voirie (exemples prsents : cours du marchal juin, et angle des rues ney et massna, toutes bordeaux). le bilan financier de lanne 2017 est prsent : les comptes sont quilibrs, il y a eu 755 de cotisations qui ont t perus (ladhsion est 15, mais quelques personnes ont vers un peu plus). un adhrent fait remarquer quil y a trs peu de subvention, et que cest dommage. le ca rpond que cela prend du temps de remplir les demandes de subvention, faute de personne disponible, et quen labsence de projet ncessitant des fonds particuliers, nous ne le faisons pas systmatiquement. quelques adhrent/es trouvent cela dommage, et demandent que les formulaires (ou au moins les contacts dans quelques mairies) soient indiqus, ce qui permettrait chaque adhrent/e volontaire de faire une demande dans sa mairie ; et si des subventions sont octroyes, ddp33 pourra mener quelques actions de plus grande envergure. puis, le budget prvisionnel 2018 est prsent, il est assez semblable au bilan 2017. aprs consultation, le bilan financier 2017 et le budget prvisionnel 2018 sont tous deux approuvs lunanimit. renouvellement du conseil d'administration vot l'unanimit: christian arnaudin,robert baldelon, francis cardin, thina charabidz, fabien cosse, pierre dulbecco, pierre labarsouque, robert santander, michel mot, ren vernay. enfin, ddp33 fait intervenir un reprsentant du cerema pierre ouallet: cerema en effet, ddp33 a travaill avec le cerema sur le thme une voirie pour tous . le cerema est une structure nationale qui travaille sur les mobilits actives, et a une antenne de 4 personnes plein temps en nouvelle-aquitaine. le cerema a particip aux assises de la mobilit, avec de nombreuses autres associations et structures, qui ont fait des propositions de modifications du code de la route. le cerema commence par rappeler la part modale des diffrents modes de dplacement en france : en france en gnral : en voiture 75% a pied 15% a vlo 2,5% autre (transport en commun,) 7,5% rpartition des dplacements pied milieu urbain 25% priphrie 10% campagne trs peu france en gnral 15% en ville, on reprend la marche pied (son taux augmente), alors quen priphrie et surtout la campagne, on va vers le tout-voiture, et cest dommage. la constatation de base du cerema est que 90% des accidents mortels de pitons surviennent lors dune traverse de rue ! cest dire la dangerosit des traverses ; cette dangerosit risque de samplifier avec le vieillissement de la population, car il y aura davantage de personnes ges qui marchent moins vite et peinent estimer la vitesse darrive des voitures. de plus, le piton est toujours le dernier auquel on pense lors des amnagements (mme aprs les cyclistes, qui depuis quelques annes sont dsormais pris en compte dans les amnagements de voirie). rappelons enfin un foss entre la rglementation (dans laquelle le piton est toujours prioritaire et les voitures doivent sarrter lorsquun piton montre son intention de traverser), et la pratique , o le rapport de force est tel que souvent des pitons vulnrables nosent pas sengager sur la chausse pour traverser. do un ensemble de 10 propositions en faveur des pitons, notamment concernant la traverse: tout dabord, insrer une dfinition lgale du trottoir dans le code de la route, car, aussi surprenant que cela paraisse, le trottoir na jamais t dfini lgalement avec des caractristiques prcises (largeur, constitution,) !!! ce qui fait que certains amnagements de trottoirs qui paraitraient trs insuffisants ou saugrenus, ne seraient pas hors-la-loi et donc plus difficiles contester le cas chant. lors des rnovations de voirie en milieu urbain, il est dsormais obligatoire de prvoir un amnagement cyclable, mais il nexiste pas dobligation quivalente pour les amnagements pitons : il est demand den prvoir une. dessiner une ligne au sol de part et dautre des passages pitons

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Domain Name: DDP-GIRONDE.ORG
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Registrar URL: http://www.ovh.com
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Creation Date: 2007-03-23T16:28:10Z
Registry Expiry Date: 2018-03-23T16:28:10Z
Registrar Registration Expiration Date:
Registrar: OVH
Registrar IANA ID: 433
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Registrar Abuse Contact Phone:
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Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
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Registrant Name: Rene - President Vernay
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Registrant Phone Ext:
Registrant Fax:
Registrant Fax Ext:
Registrant Email: vernayr@aol.com
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Admin Name: Rene President VERNAY
Admin Organization: Droits du Pieton en Gironde
Admin Street: 8 rue Massena
Admin City: BORDEAUX
Admin State/Province:
Admin Postal Code: 33200
Admin Country: FR
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Tech Name: Claude Kolski
Tech Organization:
Tech Street: 33 rue des Semailles
Tech City: Mennecy
Tech State/Province:
Tech Postal Code: 91540
Tech Country: FR
Tech Phone: +33.164996931
Tech Phone Ext:
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Tech Fax Ext:
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DNSSEC: unsigned
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>>> Last update of WHOIS database: 2017-08-29T17:47:18Z <<<

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